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刚刚过去的2025年春节,福特车主们的自驾出行数据令人惊叹。福特中国发布的2025春节出行报告显示,春节期间,福特车主行驶总里程达3.69亿公里,足迹遍布全国368个城市,覆盖99%的国土面积。从东端的佳木斯湿地到南端的三亚海滩,从西端的帕米尔高原到北端的漠河北极村,福特凭借硬核越野科技,为车主的春节归途与征途提供了坚实保障。
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. j7 a# p F8 U2 ^5 \+ F; a 无惧复杂路况,越野科技实力尽显9 t! D, `% H6 i, P
, U+ Y) e$ s% h( P9 W4 r 春节期间,自驾出行面临着各种各样的路况挑战。川藏线72道拐的连续发卡弯、太行山脉挂壁公路的冰坡,这些对于传统车辆来说是巨大的考验,动力分配不均或刹车过热都可能导致失控。但福特F-150猛禽、游骑侠Ranger和福特烈马等车型却能轻松应对。它们搭载的专业越野蠕行模式,开启后如同为车辆安装了“越野定速巡航器”,自动控制发动机及制动系统,保持低速匀速行驶。在攀爬30°雪坡时,驾驶者只需专注于方向把控,系统通过对发动机扭矩的平缓控制,确保车辆稳定上行,让冰雪不再成为回乡的阻碍。
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* u! n& N- W/ y* d7 o7 Q( ` 在云贵高原湿滑的盘山长坡路上,福特F-150猛禽、游骑侠Ranger、福特烈马以及全新福特探险者等车型,凭借坡道起步辅助与陡坡缓降功能,成为了“防溜车管家”。通过精准的扭矩分配避免起步后溜,下坡时以每秒百次频率主动制动,将车速稳定在预设范围,彻底告别“脚不离油门”的惊险时刻。7 X" g" f: Q B9 Y+ Z
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创新科技,突破交叉轴困境9 E$ H' G8 A! ~ x
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驾车返乡或长途旅行时,乡间小道的深坑、山区落石后的沟壑常常会形成对角车轮悬空的“交叉轴”绝境。福特烈马的智能防倾杆断开功能则为这一难题提供了解决方案。在遇到此类地形时,只需一键即可解除防倾杆机械连接,使单侧悬架自由行程增加30%,车轮如同“机械触手”般紧贴地面。即使是面对福建土楼群碎石路上的炮弹坑,也能通过断开防倾杆令轮胎接地面积提升60%,再配合电子差速锁,实现快速脱困。9 x5 D& e2 s9 x5 D+ V3 y
( Q( P- p2 H ~# w) v) x 更值得一提的是,福特烈马的智能前防倾杆断开功能可在全场景下实现,车速超32km/h时自动恢复防倾杆连接,兼顾了低速脱困与高速行驶的稳定性,解决了传统越野车顾此失彼的问题。
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全地形管理,适应多样地貌
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2 t# o8 I; w. B' m. i1 ~) [% ~ 春节自驾往往需要在一天内穿越多种地貌,从东北林海雪原到海南热带雨林,路况复杂多变。福特F-150猛禽、游骑侠Ranger、福特烈马和全新福特探险者等众多车型,均配备了包含多种驾驶模式的地形管理系统。" E5 r+ `' R; \5 O! U/ f
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在川西高原突遇融雪形成的“冰水泥”混合路面时,全新福特探险者、福特F-150猛禽、福特游骑侠Ranger和福特烈马等车型,能根据不同模式自动对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等进行设置。通过自动调节发动机输出曲线,联动牵引力控制系统实施单轮点刹,让每个轮胎都能获得最佳抓地力。这种“预判式调整”相较于传统四驱手动切换模式,大大提升了脱困效率,让车主轻松征服各种路面。5 x. W5 `0 x% J/ F, U
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科技赋能,越野与出行需求完美融合, H. ]# ?; Q* v8 y/ ]9 t z1 h! J' L
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福特越野科技将复杂地形转化为可量化的技术解决方案,践行着“技术服务于人”的理念。无论是越野蠕行模式对动力输出的精细把控,还是智能防倾杆断开功能对机械结构的创新解构,亦或是地形管理系统对全车数据的融合决策,都体现了福特对用户需求的深刻理解。6 X" K, S0 x6 D6 g S B
4 Q/ _2 h# k7 H+ e9 J( n 在这个春节,福特用硬核科技让极限路况变得轻松,让车主的团圆之路更加温暖从容。未来,福特也将继续以科技创新为驱动,为用户带来更优质的出行体验,助力更多人自由出行,追逐梦想。 |
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