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目前我国政策运行过程是:
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3 o1 ~+ w7 @( W; {% m 这个政策运行过程存在诸多问题:, e0 ~+ U; a6 r |* H6 X1 t0 m$ c* N$ d8 ~
1、实施对象言论对政策影响有限,当政策与群众意愿相左时,群众只能违心遵循,要么便是抵制、冲突。: E, D/ V1 l5 [/ ?$ G( V
2、政府集制订、执行、实施于一身,容易出现为个人或部门利益制订、实施政策文件,造成腐败等。/ i2 t0 Z( b% L6 A! e5 O" j- Z
这应当解决!如何解决呢?2 Q& V7 G& I# j
1、各级政府中起草政策文件的机构、人员及政策研究者转至各级政协内,来专门从事政策的起草、制订。
6 Z- i( f* R4 s! \3 S% F 2、在各级政协内设立信息反馈的主动接收机构(包括媒体或媒体办等),以便政协能广泛接收群众与各级行政部门反馈的信息(与建议草案等)。! k* F l; ?( g' P
3、在人大内设立民意办,来办理政策草案民意表决。
# m; ?2 G' {/ h: S3 h2 L 这样,政策运行过程便转为:3 m+ N d. D) }3 ] [) b
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; \+ q) h6 F5 l& u+ |" l' P 附件2:# O( v( \7 V& z2 o) v2 y/ m% x1 x
它会带动国家发展,应尽早实施
; O% `' A6 l0 E5 h. ^+ ~ 社会发展要城市化,经济发展需要城市化,城市发展需解决城市病,须解决城市道路车道交叉产生的拥堵与交通事故;解决城市病,须将交叉车道叉开。5 m+ l' U' O& S, ?$ U
请看PPT中的日川路口与规划:2 @) b. M [0 h0 a @! B
http://v8081878.11214.22la.com.cn/images/1.pdf
P' N5 w( N+ q, D7 m9 F 这种左转右转直行车道都叉开的路口,能带动道路业发展,能带动环保业发展,能带动房地产业发展,能带动汽车发展,能带动城市发展,能推动国家发展。# K" Z) H2 q' b. b1 y* ~
这种路口结构,是专利,希望能尽早实施。
: }2 C0 F3 o1 G/ z" |: { 寻求投资与合作,联系:0577-62621355/13806875953% P' n) a; K( G
日川道路工程有限公司王建友
; @5 x- K8 e2 R/ o; Z% H/ O! [ 附件3:6 i" u& F3 T G/ k- @
高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划报告
) A6 R) `+ x, b* z. z7 b' n' k3 ~( v 政府领导:4 l; b3 O- E5 a* X
社会发展要城市化,经济发展需要城市化,然而,目前我国城市化道路曲折且错乱,政府制定的城市规划问题丛生,规划不注重车道布局,不注重空间空地布局,不注重建筑协同布局,从而,导致道路拥堵,意外事故频发,垃圾回收利用困难,导致建筑物分散零乱无序,空间时间大量浪费,导致大量建筑垃圾涌现,大量人力物力财力被大肆浪费,等等,意外事故每年导致几十万人伤亡,人们生活质量很差,人的寿命被大大缩短,——为解决这些问题,经多年潜心研究,我们发明了全互通道路网等,制订了安全/整齐/协同/互通城市规划,城市道路各交叉车道叉开了,建筑物与空地变得安全/整齐/协同/互通/有序,这样,意外事故及造成的伤亡大大减少了,体育事业与其他服务业能得到充分发展,人们生活质量很高,人的寿命能延长10-20年,8 b, G0 b) P8 T8 w: w% v: H% P* P% m3 U
——但它的实施,需要政府支持与批准,请求政府领导(包括专利局领导)不要被模仿我们专利的单位买通,请求政府领导(包括专利局领导)不要殊杀发明人的发明,请求政府领导支持发明人,批准这个高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划报告。+ V- m" y A4 f9 _, n- Q: g
此致( K. ?2 R& \7 y4 P0 Z. v
敬礼4 M9 p4 l- }% m+ l& S/ `! O* _
报告人:王建友
- \8 ~' g/ j0 j) h 单位:日川道路工程有限公司
! ~ c) f! k& @. Z" P, d! e9 n Tel:0577-62621355/13806875953
2 J" {0 }* u( E! \% z ` 附件4:& v8 [" P' M5 f- c3 A- I
高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划
/ S, c. {' A) b 详情请点击:http://jkwnews.net/news/20240614/10752.html
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