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目前我国政策运行过程是:
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/ w% l$ E* o' Q/ Z) W5 _ 这个政策运行过程存在诸多问题:( i8 p6 |6 T* M7 ]
1、实施对象言论对政策影响有限,当政策与群众意愿相左时,群众只能违心遵循,要么便是抵制、冲突。
% o }- S1 c7 C: I/ c: v 2、政府集制订、执行、实施于一身,容易出现为个人或部门利益制订、实施政策文件,造成腐败等。
+ I- X( x' J/ z: h- m 这应当解决!如何解决呢?
' f1 M7 _! Y4 b 1、各级政府中起草政策文件的机构、人员及政策研究者转至各级政协内,来专门从事政策的起草、制订。4 G2 V$ T% Z1 V/ |+ [1 o
2、在各级政协内设立信息反馈的主动接收机构(包括媒体或媒体办等),以便政协能广泛接收群众与各级行政部门反馈的信息(与建议草案等)。
' N$ n9 t8 F1 p0 Q 3、在人大内设立民意办,来办理政策草案民意表决。
, Q3 s6 S( M. T1 y( r/ V: P" d 这样,政策运行过程便转为:; x/ F" I+ m u) k) y* x
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7 G8 |: I; b+ ]4 T 附件2:
$ a8 Y5 }' p6 M; b/ n2 S 它会带动国家发展,应尽早实施
6 p4 @: V [8 s7 _2 q. c7 P. B 社会发展要城市化,经济发展需要城市化,城市发展需解决城市病,须解决城市道路车道交叉产生的拥堵与交通事故;解决城市病,须将交叉车道叉开。
) V5 {( o. p9 r0 T' Q 请看PPT中的日川路口与规划:/ N: R: T, ~! ], a' Q) ]" i
http://v8081878.11214.22la.com.cn/images/1.pdf
+ S( I$ t9 s2 n6 l3 i0 ~ 这种左转右转直行车道都叉开的路口,能带动道路业发展,能带动环保业发展,能带动房地产业发展,能带动汽车发展,能带动城市发展,能推动国家发展。9 H9 A* R: P8 H6 v" v8 y% b
这种路口结构,是专利,希望能尽早实施。: C. c5 p% D$ e+ p4 C9 j5 S
寻求投资与合作,联系:0577-62621355/13806875953
" [- V/ E* q$ y) p# p+ C6 V 日川道路工程有限公司王建友
9 @ X# P0 ], h+ K, d; Z 附件3:
. R" X: X3 D, [$ Q; G3 a, G% f 高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划报告" I1 @" {. V1 p: W9 z
政府领导:$ t0 b! w8 t/ h' Y2 {8 p% }
社会发展要城市化,经济发展需要城市化,然而,目前我国城市化道路曲折且错乱,政府制定的城市规划问题丛生,规划不注重车道布局,不注重空间空地布局,不注重建筑协同布局,从而,导致道路拥堵,意外事故频发,垃圾回收利用困难,导致建筑物分散零乱无序,空间时间大量浪费,导致大量建筑垃圾涌现,大量人力物力财力被大肆浪费,等等,意外事故每年导致几十万人伤亡,人们生活质量很差,人的寿命被大大缩短,——为解决这些问题,经多年潜心研究,我们发明了全互通道路网等,制订了安全/整齐/协同/互通城市规划,城市道路各交叉车道叉开了,建筑物与空地变得安全/整齐/协同/互通/有序,这样,意外事故及造成的伤亡大大减少了,体育事业与其他服务业能得到充分发展,人们生活质量很高,人的寿命能延长10-20年,
. R M% N0 K( f( G/ n5 j5 d) N ——但它的实施,需要政府支持与批准,请求政府领导(包括专利局领导)不要被模仿我们专利的单位买通,请求政府领导(包括专利局领导)不要殊杀发明人的发明,请求政府领导支持发明人,批准这个高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划报告。
# {9 n) v$ [' r Q 此致9 c- [4 S; v3 u1 I \7 D9 j
敬礼5 Y' k/ L5 w4 e* [/ W8 v
报告人:王建友
5 f1 d) n/ F/ D$ y; g9 w 单位:日川道路工程有限公司
1 E1 ]3 Z3 Z; l% _9 x! j6 o Tel:0577-62621355/13806875953
D& K ^ h! `$ x% u 附件4:
! e! S( n( B' J$ A1 n 高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划
, [6 K$ C( k# k. @* B, Z* @5 j- x 详情请点击:http://jkwnews.net/news/20240614/10752.html
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