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目前我国政策运行过程是:
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这个政策运行过程存在诸多问题:; t; o8 c! \. N" P) v. _0 Z
1、实施对象言论对政策影响有限,当政策与群众意愿相左时,群众只能违心遵循,要么便是抵制、冲突。3 q/ Q9 j! U# O p! M9 [! f# `* U
2、政府集制订、执行、实施于一身,容易出现为个人或部门利益制订、实施政策文件,造成腐败等。$ D( z2 B) T' M5 k. k
这应当解决!如何解决呢?, E% @* m. V; X: u1 o8 T/ O
1、各级政府中起草政策文件的机构、人员及政策研究者转至各级政协内,来专门从事政策的起草、制订。
0 u7 G8 R+ F5 c: z 2、在各级政协内设立信息反馈的主动接收机构(包括媒体或媒体办等),以便政协能广泛接收群众与各级行政部门反馈的信息(与建议草案等)。
. A& ]( I1 C. G6 a& _0 k- g 3、在人大内设立民意办,来办理政策草案民意表决。1 I5 e7 \( ~' ?9 [
这样,政策运行过程便转为:
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附件2:
. I$ a( S2 |' c/ J2 a9 Q 它会带动国家发展,应尽早实施 @# Q% p* j4 M, K/ t4 P Q; ~
社会发展要城市化,经济发展需要城市化,城市发展需解决城市病,须解决城市道路车道交叉产生的拥堵与交通事故;解决城市病,须将交叉车道叉开。
9 x ^- c& Q- |, t" S% W+ e4 T 请看PPT中的日川路口与规划:: x+ O: }: ?" {# b8 {
http://v8081878.11214.22la.com.cn/images/1.pdf
, r B# ^$ @ v5 i 这种左转右转直行车道都叉开的路口,能带动道路业发展,能带动环保业发展,能带动房地产业发展,能带动汽车发展,能带动城市发展,能推动国家发展。
% b3 D' H, b9 N$ H 这种路口结构,是专利,希望能尽早实施。0 n. t+ p9 h$ p8 E0 G
寻求投资与合作,联系:0577-62621355/13806875953+ g' T' g( x( l9 U
日川道路工程有限公司王建友5 Z8 ~0 B# V1 D: p( W
附件3:
5 w) |/ N& t1 Y3 F! z% n: E 高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划报告% Z, D9 S' J# I5 p
政府领导:
! w- b; F; K" g% G" r1 F 社会发展要城市化,经济发展需要城市化,然而,目前我国城市化道路曲折且错乱,政府制定的城市规划问题丛生,规划不注重车道布局,不注重空间空地布局,不注重建筑协同布局,从而,导致道路拥堵,意外事故频发,垃圾回收利用困难,导致建筑物分散零乱无序,空间时间大量浪费,导致大量建筑垃圾涌现,大量人力物力财力被大肆浪费,等等,意外事故每年导致几十万人伤亡,人们生活质量很差,人的寿命被大大缩短,——为解决这些问题,经多年潜心研究,我们发明了全互通道路网等,制订了安全/整齐/协同/互通城市规划,城市道路各交叉车道叉开了,建筑物与空地变得安全/整齐/协同/互通/有序,这样,意外事故及造成的伤亡大大减少了,体育事业与其他服务业能得到充分发展,人们生活质量很高,人的寿命能延长10-20年,# E5 Y. M/ _2 M$ t
——但它的实施,需要政府支持与批准,请求政府领导(包括专利局领导)不要被模仿我们专利的单位买通,请求政府领导(包括专利局领导)不要殊杀发明人的发明,请求政府领导支持发明人,批准这个高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划报告。
/ ~7 v" {, d; l2 } 此致
s- H/ _& M- `: L/ |5 ?/ G 敬礼
1 R, m) E7 y9 p 报告人:王建友' a# B6 o2 G; Q
单位:日川道路工程有限公司1 I# A9 \9 j2 h: s7 ?. E' V
Tel:0577-62621355/138068759531 l6 Y+ g2 O! \, M
附件4:
; J: ]7 B1 n" r9 ] 高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划4 T/ z. d$ c, J
详情请点击:http://jkwnews.net/news/20240614/10752.html5 \) P, P5 Z! l' v
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